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"激战厨房2",快科技3月11日消息，自今年春节复工后，以比亚迪为首的新能源车企，率先开启了国内新能源价格战，目前已有二十多家、上百款车型跟进降价。而新能源车型的降价，是否会引发车险同步降价，该话题也受到不少车主的关注。据国内媒体报道，现今，有不少车主认为目前的新能源--**--快科技3月11日消息，自今年春节复工后，以比亚迪为首的新能源车企，率先开启了国内新能源价格战，目前已有二十多家、上百款车型跟进降价。而新能源车型的降价，是否会引发车险同步降价，该话题也受到不少车主的关注。据国内媒体报道，现今，有不少车主认为目前的新能源车险的保费偏贵，“投保不起”。数据也显示，与传统燃油车不同，新能源车险的价格较传统商业车险高出不少，2023年新能源车险的车均保费高达4003元，而传统商业车险车均保费为2209元，前者是后者的约1.8倍。对此，新能源车企保险服务商车车科技CEO张磊向媒体回应，理论上来看，新能源品牌车型的广泛降价，会带动新能源车险价格的相应下降。因为车险的价格往往与车辆的价格紧密相关，车辆价格降低，相应的保费也可能会有所减少，这是因为车险保费通常是基于车辆的价值、维修成本等因素来计算的。但目前，整个新能源汽车市场成熟度和数据积累不够，保险公司很难更精准地进行风险评估和定价。由于理赔数据积累不够、险企风险定价能力有待提升等诸多原因，目前不少险企在新能源车险领域存在承保亏损现象。本身险企都在亏损状态，对新能源车型车险价格下调的动力也相对不足，新能源品牌车型的广泛降价可能会对新能源车险价格产生一定影响，但具体的影响程度和趋势还需要综合考虑多种因素。【本文结束】如需转载请务必注明出处：快科技责任编辑：若风

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作者：汪钰海

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