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"小小水蜜桃美国",　　原标题：美国退役卫星在乌克兰基辅坠落？NASA否认　　（观察者网讯）乌克兰当地时间4月19日，一道巨大的白色闪光出现在了乌克兰首都基辅上空。乌克兰政府方面称，闪光由美国国家航空航天局（NASA）的卫星坠落造成，但这一说法随后遭到了NASA方面的否认。NASA称，白色闪光出现时，卫星仍然在轨。　　综合俄罗斯卫星通讯社、乌克兰“Strana.ua”新闻网、BBC报道，基辅市军事行政机构负责人谢尔盖?波普科称，基辅上空的闪光与NASA卫星坠落相关，乌克兰方面正在与美国国防部一起跟踪这颗卫星。基辅上空的巨大白光图片来源：BBC　　该卫星于美国东部时间4月19日20时50分左右（北京时间4月20日08时50分）进入地球大气层，偏差可能为1小时左右。波普科还补充道，“地球上任何人受到伤害的风险都很低”。基辅上空的巨大白光图片来源：BBC　　NASA本周早些时候宣布，一颗重达660磅（300公斤）的退役卫星将于周三重返大气层。用于观测太阳耀斑的拉马第高能太阳光谱成像探测器（RHESSI）于2002年发射进入近地轨道，并于2018年退役，如今距其发射时间已过去21年。拉马第高能太阳光谱成像探测器图片来源：CNN　　NASA预计，航天器在穿越大气层时，大部分会燃烧殆尽，但部分组件将在重返大气层后存留下来。砸中地面无辜群众的风险较低，概率大约是1/2467。　　然而，对于基辅上空出现的巨大白色闪光，NASA发言人却对媒体表示，这并非RHESSI卫星坠落大气层，在基辅闪光出现的时候，该卫星仍在轨道上。　　目前，乌克兰社交媒体上充斥着关于闪光可能是什么的理论和梗图，一个流行的说法是它是由外星人引起的。乌克兰总统办公室主任安德里·叶尔马克，还在推特上发了雷达和UFO的表情。安德里·叶尔马克推特截图　　无论是什么，此次事件乌克兰政府并未将闪光与俄罗斯方面联系起来。乌克兰空军认为闪光可能是陨石，而非俄军发动的空袭。基辅军事行政部门负责人波普科还说，空袭警报已经启动，但是“防空系统没有开始运作。关键字:

"小小水蜜桃美国",　　车圈之王不再沉默　　来源：华尔街见闻　　MEGA开始交付了。作者|柴旭晨　　编辑|周智宇　　沉默10天的“车圈微博之王”李想，终是发声了。　　3月11日，理想MEGA开启首批用户交付，李想借此在朋友圈首次回应了MEGA的舆论风波。　　他认为在MEG--**--　　车圈之王不再沉默　　来源：华尔街见闻　　MEGA开始交付了。作者|柴旭晨　　编辑|周智宇　　沉默10天的“车圈微博之王”李想，终是发声了。　　3月11日，理想MEGA开启首批用户交付，李想借此在朋友圈首次回应了MEGA的舆论风波。　　他认为在MEGA的舆论走向中，存在一些有组织的违法犯罪行为，目前公司正通过法律手段进行处理。　　自3月1日上市以来，理想MEGA迅速成了行业舆论场关注的重点。大定不及预期、股价暴跌之外，对MEGA的“恶搞”正将这家明星新势力拖向一方深渊。　　这也是李想打破沉默的原因。他在文中表态，“虽然身处黑暗，但是我仍然选择光明。如果我选择向黑暗妥协甚至加入，那么我们身处的社会也会越来越黑暗。我们决定开始反击，用光明反击黑暗”。　　随后，小鹏汽车董事长何小鹏、华为汽车BU董事长余承东均留言表示支持。　　发声回击，是理想跨过眼下阵痛的第一步，后面更重要的是该如何挽救MEGA，乃至MEGA所肩负开拓纯电的使命。　　原先，理想内部对MEGA信心很高，对外宣称要彻底颠覆50万以上汽车市场格局，内部计划年内要达到8千台的月度峰值销量，理想也向部分门店下达3月销量超百台、占比达1/3的目标。　　然而55.98万元的MEGA正式上市后三天，大定仅录得3-4千台，或许是由于成绩不如预期，理想至今未公布MEGA的订单数。　　有接近理想渠道的人士透露，目前试驾的用户观望情绪很高，对续航里程以及外观造型方面的顾虑占多数。部分消费者认为，MEGA在空间与智能化配置等方面虽有一定优势，但与友商没拉开明显差距，“惊喜感”并不强。　　有机构统计，在理想MEGA上市后小鹏X9、腾势D9、问界M9、岚图梦想家、极氪009等同价位或竞品车型定单数量均出现不同程度的用户回流。　　但短期内，理想很难调整MEGA的售价或外观。理想方面也对华尔街见闻坦言，后续将对MEGA采取何种推进措施，内部还在讨论，可以继续关注。　　理想也正在行动，消除消费者对于纯电补能的疑虑，以及分解MEGA遇阻对品牌整体销量的影响。　　在MEGA交付仪式上，理想方面着重展示了超充站的布局进展。目前理想已有351座、1518个充电桩投用；并且承诺，到今年年底将在全国建成2700座超充站，以及2万个充电桩的规划。　　另有接近理想的人士透露，内部代号W04的首款纯电SUV（理想M6）将在3月上市交付，对标ModelY、问界M5、小鹏G6等车型；增程的理想L6，则紧随其后准备在4月登台上阵。　　对于理想而言，或许经历此番市场“大考”并非坏事，理想可以借此检验高端、纯电战略的成色，并提供关键的反馈，及时查漏补缺、迅速调整方向。　　这也是理想向华为学习的重要一环。理想商业副总裁刘杰就向华尔街见闻表示，华为之前也没做过汽车，一代的问界M5\M7不算太成功。但任何一个问题它能快速复盘、沉淀、向外界学习，“这是个非常可怕的能力”。　　新能源时代，巨头的崛起绝非一帆风顺，相比深耕汽车行业多年的传统燃油车企，产品、营销体系、供应链方面的能力都非常重要，任何一环的缺失，都可能让一家新势力成为“时代的浪花”。　　或许待补能网络逐步完善、对纯电产品重新定义后，理想在关键的下半年，仍有重新爆发的机会。MEGA这一课，也让李想有进一步反思。这是理想登顶全球最顶尖的车企之列，必须度过的一关。　　风险提示及免责条款　　市场有风险，投资需谨慎。本文不构成个人投资建议，也未考虑到个别用户特殊的投资目标、财务状况或需要。用户应考虑本文中的任何意见、观点或结论是否符合其特定状况。据此投资，责任自负。股市回暖，抄底炒股先开户！智能定投、条件单、个股雷达……送给你>>海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

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作者：镜澄

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