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"《3d金瓶梅在线观看》",　　周五美股成交额第1名英伟达收跌0.12%，成交557.91亿美元。美国著名的投资人凯西伍德（CathieWood）警告称，现在的英伟达特别像当年的，可能有一个暴跌的空间，其跌幅甚至可能高达50%。　　强调人工智能交易的下一阶段，指出美国股市中对人工智能的乐观情绪“虽高”，但尚未达到科技泡沫或新冠疫情后的高点。　　该机构预计，人工智能交易将经历“三个广泛的后续阶段”，这源于第一阶段，即英伟达的热潮。高盛强调，英伟达在短期内取得了最显著的人工智能成功，其收益推动了自2023年初以来522%的回报。高盛表示：“预计英伟达的销售额在短短两年内增长300%。尽管人工智能乐观情绪高涨，但自2023年初以来，该股的前瞻市盈率几乎未变。”　　第2名收跌0.22%，成交206.24亿美元。苹果周五达成4.9亿美元的和解协议，以解决一起集体诉讼。该诉讼指控首席执行官蒂姆-库克通过隐瞒海外iPhone需求下滑来欺骗股东。　　另据报道，苹果公司已完成对AI公司DarwinAI的收购，此举将增强苹果在AI领域的竞争力。DarwinAI作为一家专注于AI技术研发方面的公司，自2017年成立以来，该公司吸引了多轮融资，总融资额达到1550万美元。　　第3名超微电脑收跌5.42%，成交183.24亿美元。美银证券发表报告称，超微电脑（SMCI）的竞争优势包括其系统有助于快速融入新技术并缩短上市时间；与包括、英伟达和超微半导体在内的领先人工智能CPU/GPU/ASIC提供商的合作关系；针对特定客户应用定制配置的能力等。　　美银对超微电脑的营收和EPS预测明显高于市场预期。该行重申其“买入”评级，目标价由1040美元上调至1280美元。　　第4名收高2.14%，成交182.73亿美元。　　第5名收跌2.07%，成交182.41亿美元。微软周五向欧盟反垄断监管机构表示，Alphabet旗下的在生成式人工智能方面具有优势，因为该公司拥有大量数据和人工智能优化芯片。　　据称微软高管发表的上述言论是对欧盟委员会今年1月提出的一项有关生成式人工智能垄断和市场竞争方面的质疑和咨询的回应。　　第6名收高0.66%，成交157.43亿美元。印度官方周五表示，对于承诺在三年内投资和制造设施至少5亿美元的公司，印度将降低某些电动汽车的进口税，这可能会支持特斯拉进入该市场的计划。　　这项政策对特斯拉来说是一个巨大的胜利，因为它符合该公司在新德里一直游说的政策。去年7月，特斯拉已提议在印度建造一座工厂，但希望印度削减进口税，马斯克也抱怨说印度的进口税是世界上最高的。　　资本市场重申特斯拉评级为“买入”，目标价298美元。　　第9名收跌2.42%，成交123.27亿美元。近日，亚马逊宣布已在欧洲部署80多个配送中心网络，帮助亚马逊提供最广泛的选择。与2022年相比，到2023年，亚马逊已将欧洲中部一英里网络内每个包裹的平均运送距离缩短了25公里。　　据了解，亚马逊正在继续重新构想运营网络，利用人工智能（AI）的力量将更多的物品放置在正确的位置，以预测和满足客户需求，并希望在当地储存更多客户想要的产品，将这些产品放在欧洲各地合适的履行中心。　　第11名收跌13.67%，成交96.29亿美元。Adobe周五公布了好坏参半的第一财季业绩和指引后，一些华尔街分析师对该公司短期内利用AI获得收入的能力表示担忧。　　美银称，Adobe仍然被视为“早期的人工智能受益者”，但要提高盈利水平，需要比最初想象的更多的时间。由于增长缓慢，美银将其目标价从700美元下调至640美元，但重申了“买入”评级。　　第13名MicroStrategy收高6.29%，成交75.08亿美元。MicroStrategy是全球持有比特币最多的上市公司，该公司在不到两周的时间内第二次宣布，在比特币飙升至历史新高之际，它将出售可转换票据，以购买更多比特币。　　根据周三的一份声明，该公司计划发行5亿美元2031年到期的可转换无担保优先票据。该公司购买了8.21亿美元的比特币，其资金来自于3月8日结束的2030年到期的可转换优先票据的销售。　　第17名收高0.84%，成交55.99亿美元。默沙东周四披露，计划在GARDASIL（四价HPV疫苗）和GARDASIL9（九价HPV疫苗）的基础上，开发新的多价HPV候选疫苗的临床开发，针对更多的HPV类型提供更广泛的保护。首次人体研究（第一阶段）计划于今年第四季度开始。此外还将探索九价HPV疫苗单剂次接种方案对比三剂次接种方案的有效性和安全性。在更高价次的HPV疫苗开发上，本土疫苗企业已抢先开始布局，多个在研项目在全球研发进展领先。　　　　股市回暖，抄底炒股先开户！智能定投、条件单、个股雷达……送给你>>海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

"《3d金瓶梅在线观看》",中国电动汽车百人会论坛2024于3月15日-17日在北京举行。吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO安聪慧出席并演讲。安聪慧表示，要清醒地看到当前随着电动化、智能化的不断深入，市场的竞争也越来越激烈，“这里有人掀桌子，也有人下桌子，有一些跨国--**--　　中国电动汽车百人会论坛2024于3月15日-17日在北京举行。吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO安聪慧出席并演讲。　　安聪慧表示，要清醒地看到当前随着电动化、智能化的不断深入，市场的竞争也越来越激烈，“这里有人掀桌子，也有人下桌子，有一些跨国车企集团放慢了电动化的脚步，也甚至有人担心新能源汽车会不会变成中国的独角戏”。　　他直言，“毋庸置疑，智能网联新能源汽车代表的是更先进的新质生产力，它和传统燃油汽车之间绝非是简单的替代，而是全方位的进化。比如说电动汽车看起来比传统燃油车少几千个零件，但其实多了起码有10亿行代码，还蕴藏着无限多样的需求场景等待着我们去发掘”。　　在其看来，上述变化也改变了车企的竞争方式，在燃油车时代，企业聚焦比产品、比动力、比空间、比堆料，而在新能源汽车时代，车企之间应该要在全链路、全体验和全生命周期的体系化竞争。而体系化发展的优势最终决定差异化的竞争能力。　　安聪慧说，正是基于这样的战略思考，吉利控股集团开启了全品牌矩阵的新能源转型。他介绍，2023年吉利控股集团总销量达到了279万辆，其中新能源销量约98万辆，同比增长51%，新能源渗透率达到35%，在全球大型车企集团中位居前列，今年前两个月突破47万辆，同比增长30%，新能源总销量突破了16万辆，同比增长57%。不仅如此，吉利控股集团内的各个品牌通过差异化的技术路线和品牌矩阵，新能源车型覆盖了从十万到百万以上的每一个市场区间，也正在爆发更大的上升势能。　　那么，这种体系化的发展优势具体是如何实现的呢？　　安聪慧介绍，吉利控股集团的发展目标就是通过自身努力，能成为新能源汽车时代的“大众集团”。围绕着这个目标，公司必须具备“一纵、一横、全球化”的协同创新能力，实现在产业协同、生态协同和全球协同。　　首先是纵向的产业协同，也就是产业链的垂直整合能力。他说，新能源浪潮是全球汽车的百年变局，缺乏垂直整合能力就会受制于人，而一旦具备这种能力，就可以将整合带来的创新成果快速地从局部协同到整体，在各品牌之间实现一新百应。“比如极氪搞出来的一些新技术，作为控股集团内的其它品牌，无论是领克还是银河，实际上大家都可以根据各自的定位和需求，灵活更新技术框架，缩短产品的定义和迭代的周期”。他说，从天地一体化的科技生态布局，到整车全生命周期的智能进化，吉利围绕着新能源汽车的各个核心领域，从产业链逆流而上，舍末逐本。　　在智能化突破方面，安聪慧介绍，吉利前期做了很多路线的探索和积累，通过不同路线的优化融合，现在实现了收载协同，率先跻入行业第一梯队。凭借自身强大的自研实力，与全球合作伙伴相互赋能、深度共创，探讨下一代智能汽车的功能形态。　　第二是横向的生态协同。他说，当前新能源汽车产业模式具有纵向的垂直整合的空间，新能源汽车的商业模式则具有全链路、全场景、全生命周期的生态特点，只有不断地加强横向的生态协同，才能打造更极致的用户体验，这其中最具有代表性的是补能网络的协同。　　“毫无疑问，里程焦虑至今仍是新能源用户的最大痛点，很多友商的纯电品牌现在也加入到混动和增程，但是我们相信随着800V纯快充时代的到来，安全、高效、便捷的超快充体验会成为根治用户里程焦虑的最优解之一”，他说，“奔驰和宝马在中国进行了超快充网络的合作，实际上也为全球市场带了一个好头”。　　安聪慧介绍，吉利是全球唯一提前布局800伏全生态解决方案的车企集团，“全行业应该说到目前只有吉利掌握了三个800。就是有800V的车，也有800V的电（动力电池金砖电池），还更有800V的网（补能网络）”。　　他说，目前极氪的超快充网络规模稳居行业第一，并将在2026年之实现“千站万桩”的布局规划。更重要的是作为超快充的行业引领者，吉利的超快充网络也正在加快开放生态协同的价值。“实际上在集团内部的smart、银河、吉利等各品牌都可以直接共享，我也相信能够与更多的友商来打通充电协议，我们让更多的新能源汽车告别里程焦虑，共享极充的自由”。　　纵向的垂直整合，横向的生态拓展，放大到全球市场就要做到全球协同。安聪慧说，作为一个标准性的全球化企业，吉利控股集团将近三分之一的员工在欧洲，海外的销量占比接近40%，但成为新能源汽车时代的大众集团这还远远不够，老一辈的中国汽车人不会忘记大众进入中国，为中国汽车产业带来了变化，新能源时代的中国车企也应该在全球输出产品、输出品牌的基础上，能输出经验、输出技术和输出模式。　　“作为肩负吉利豪华使命的极氪品牌去年开启了全球化战略，进入欧洲发达国家市场和其他的新兴市场，对吉利控股集团来说欧洲绝对是第二主场，有得天独厚的协同优势，到今年年底，极氪将进入瑞典、荷兰、德国等6个西欧市场以及38个涉及到中东、东南亚等一些市场”，他透露。　　“不仅如此，我们的拳头产品极氪001将以超越同级别的豪华品牌油车的售价来直面竞争”，安聪慧说。　　“中汽车产业必将不断地巩固和扩大发展的优势，成为全球新能源转型的协同榜样，为中国经济的高质量发展作出更大的贡献”，他说。　　新浪声明：所有会议实录均为现场速记整理，未经演讲者审阅，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

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作者：微生旋

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