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"美国电影灭火宝贝2010",　　[环球时报驻泰国特派记者杨一环球时报记者倪浩任重]为了赢得有“亚洲底特律”之称的泰国汽车市场，中日车企纷纷亮相正在进行的曼谷国际车展，在豪华的展台上同场竞争。路透社称，受电动汽车强劲销售的推动，中国汽车制造商成为本周曼谷国际车展的焦点，给长期主导泰国汽车市场的日本汽车巨头带来日益严峻的挑战。接受《环球时报》采访的中国车企和专家都表示，面对日系车在当地的优势，中国车企只有拿出更好的产品和服务，才能避免当初中国摩托车败走泰国的前车之鉴。　　中企“吃得比较透”　　“5年前，曼谷车展上日本品牌是主流，一家中国品牌都没有。”长期在泰国工作的汽车从业者王先生28日接受《环球时报》记者采访时表示，此次他参加曼谷车展时，一进展厅就惊诧于中国品牌集体到场，“短短5年，中国汽车品牌已占据整个曼谷车展半壁江山。”　　日本共同社27日报道称，在曼谷车展上，中国车企至少有8家参展，展示规模创历届之最，在展位等方面与长期扎根当地占据压倒性优势的日本车企不相上下。　　据统计，2023年中国品牌汽车在泰国EV（电动汽车）市场份额达到80%。在泰国纯电汽车销量榜前10名榜单上，共有8款中国汽车。据《日经亚洲评论》报道，2023年，中国在泰国新车市场的份额增加1倍多，达到11%，而日本品牌在此冲击下，跌破八成。此前，日系车在泰国长期占据九成的市场份额。　　曼谷车展期间，除了发布最新车型以外，中国车企还公布本地化生产计划。比亚迪高管介绍称，正在建设的泰国东部工厂将于今年7至9月开工，年产15万辆汽车，将尽可能在泰国市场销售。长城汽车今年1月开始在泰国生产纯电动汽车，名爵也有望在年内启动生产。总的来说，中国汽车制造商已承诺在这个东南亚最大的汽车制造中心投资超过14.4亿美元的生产设施。　　谈到中国汽车在泰国市场上快速成长的原因时，王先生认为，中国汽车致力技术创新和产品品质提升，加上对泰国当地市场“吃得比较透”以及价格优势，一下子就抓住泰国消费者的心理。　　泰国车主Suwan向《环球时报》记者介绍驾驶刚购入的中国长安新能源汽车去露营的体验时称，一晚仅耗电5%，外放电功能还能为其他设备供电，比如烧水壶、煎饼盘等。Suwan认为，泰国很快会流行这种用电车露营的方式，能体验更方便、舒适、经济的生活方式。　　有泰国网约车司机也告诉《环球时报》记者，曼谷交通噪音很大，但中国新能源汽车开起来非常安静，价格也便宜，所以泰国人喜欢购买中国新能源汽车。　　日系车出招应对　　泰国市场对于车企来说有着巨大的吸引力。泰国汽车媒体“汽车生活”的数据显示，泰国2023年的纯电动汽车销量达到上年的7.8倍，增至7.6314万辆，是仍处于拓荒期的蓝海。此外，据《华尔街日报》报道，泰国出口到东南亚许多邻近市场的汽车不会被征收关税，且从2024年1月起，泰国政府将向电动汽车进口商和制造商提供每辆价值数千美元的补贴。享有“亚洲底特律”之称的泰国还是东南亚最大的汽车出口国，本土拥有高技能的劳动力和丰富的国际汽车市场经验，产能基础牢固，因此泰国如今已成为国际车企在新能源领域的角力场。　　“中国EV大举进军泰国，日系出招应对。”日本共同社27日称，本次曼谷车展上，纯电动汽车成为主角，与大举进军的中国车企相比显得落后的日本车企，也接连公布本地化生产和新增业务，展现出分庭抗礼的姿态。　　面对中国电动汽车制造商的强劲势头，丰田、五十铃汽车和本田汽车等曾经的市场领导者正面临巨大冲击。《日本经济新闻》称，丰田的泰国法人2月1日公布了包括其他公司在内的2023年泰国新车销量数据，新车销量同比减少9%。路透社称，这些日本主要汽车制造商计划5年内在泰国投资1500亿泰铢（约合298亿元人民币），以加强在电动汽车领域的研发和生产能力。日本公司也开始调整泰国业务策略。共同社报道称，丰田汽车公司宣布，当地需求强劲的皮卡EV量产将在明年年底前启动。丰田泰国分公司总裁山下典昭强调，将着眼于需求和EV基础设施状况“一步一步地推进EV业务”。　　相比之下，其他日本汽车制造商正尝试较为缓慢的转型。对此，王先生说，日本和德国汽车虽然还是主流，但是他们更新迭代比较慢，而中国汽车在技术上和体验上一下子“就拉满了”。所有车展上中国展出的汽车前都围满了泰国消费者，并争相体验。　　沃达福数字汽车国际合作研究中心主任张翔28日接受《环球时报》记者采访时称，目前在泰国新能源汽车市场，中国车性价比较高，智能化水平也成熟，占有绝对优势。但日本的优势在于深耕泰国多年，品牌在全球有很高知名度。现在泰国扶持新能源汽车，“日本车企虽然看到巨大的市场潜力，但苦于没有好产品”。　　内卷or外卷　　中日车企目前在泰国的处境，让很多人联想到上世纪90年代末，中国摩托车曾风靡东南亚，并一度将日系品牌逼到市场边缘。统计显示，当时中国摩托车市占率高达90%，但现在仅为1%左右。中国工信部前部长苗圩近日在接受媒体采访时称，中国汽车走出去，要避免重蹈十多年前中国摩托车出口泰国的覆辙——打价格战，一哄而上，最后死掉一批，日本摩托车重新打回来。　　张翔分析称，之前摩托车企失败的根本原因在于质量不过关就进军泰国市场。与以往不同，中国EV行业集中度高，首先在质量方面就处于业内领先地位。“日本为什么现在就形成了‘三大三小’的格局，就是它之前已经洗过牌，淘汰不少车企，中国也必须要经过同样的过程。我们国内首先自己要洗牌，把行业做大做强。”　　熟悉泰国当地情况的人士告诉《环球时报》记者，目前中国车企在泰国还处于良性竞争态势。关于中国车企在泰国的现状，长安汽车东南亚事业部总经理、长安汽车销售（泰国）有限公司总经理沈兴华28日告诉《环球时报》记者，中国品牌在各自细分领域都带入最适合消费者的产品，并且不断提升销售及售后服务，来满足泰国消费者需求。　　泰国投资促进委员会秘书长纳利特表示，中国公司“有技术、有设计，有雄心”。王先生也告诉记者，中国汽车以不可替代的优势正在泰国迅速成长，再过几年“泰国马路上的中国汽车会更多”。

"美国电影灭火宝贝2010",继“微博寻夫”、离婚、实控人股份被司法冻结乃至强制执行之后，丽人丽妆（605136.SH）控股股东、实际控制人黄韬与其前--**--　　继“微博寻夫”、离婚、实控人股份被司法冻结乃至强制执行之后，丽人丽妆（605136.SH）控股股东、实际控制人黄韬与其前妻翁淑华的离婚纠纷又有新情况。　　3月25日晚，丽人丽妆发布公告称，翁淑华请求进行财产分割，将登记在黄韬名下的丽人丽妆股份，合计1.34亿股中的1/8股权份额，即1674.7538万股进行股权划转。以3月26日收盘价格8.04元/股计算，该部分股权的市值约1.35亿元。　　前老板娘要求分割财产此前曾“微博寻夫”引股价大跌　　丽人丽妆3月25日晚公告称，近日收到控股股东、实际控制人黄韬通知，得知其收到了上海市徐汇区人民法院传票、举证通知书及应诉通知书。　　因黄韬涉及离婚后财产纠纷，前妻翁淑华请求进行财产分割，请求将登记在黄韬名下的公司股份合计1.34亿股中的1/8股权份额，即1674.7538万股进行股权划转。本文图片均为“浙江经济广播”微信公众号 图　　丽人丽妆也公告称，本次诉讼事项不会对公司经营情况产生重大影响。截至公告日，该案件尚未开庭，尚无法判断诉讼结果、审理时间及对公司本期及期后损益的影响，控股股东、实际控制人权益是否发生变动存在不确定性。　　据《每日经济新闻》此前报道，2020年9月29日，丽人丽妆成功登陆A股。然而，这家典型的创业“夫妻店”才上市不到一年，夫妻就已“反目”，股价随后大跌。　　2021年3月8日，翁淑华通过个人微博喊话丈夫黄韬，“记得你是一个有妻儿的男人，记得你作为一个丈夫和父亲应尽的责任” 。她表示，这几年黄韬晚上从不回家，连人影都见不到，孩子生病时，连续拨打其电话也没有回音。。。。。。　　当年3月11日，翁淑华再度在微博发声：“既然你丽人丽妆黄韬眼里只有丽人丽妆和副总，没有这个家，那请注意查收文件，换个地方见吧！”　　2021年7月13日，丽人丽妆收到控股股东、实际控制人黄韬的通知，其因个人与配偶翁淑华离婚纠纷，向上海市徐汇区人民法院提起诉讼，该等诉讼目前不涉及财产分割，翁淑华因此提起财产保全申请，导致黄韬持有公司股份的112万股被司法冻结。　　2023年11月21日，丽人丽妆公告，公司于近日收到控股股东、实际控制人黄韬的通知，其个人与翁淑华离婚纠纷已经相关法院作出生效判决。根据上海市徐汇区人民法院执行裁定书，裁定冻结黄韬持有的1000万股公司股份。　　2024年2月22日，丽人丽妆又公告，近日公司收到控股股东、实际控制人黄韬的通知，其收悉上海市徐汇区人民法院出具的一份《执行裁定书》，按前述裁定书的裁定，黄韬持有被冻结的1000万股公司股份将被司法强制执行。　　十多年前一起白手起家翁淑华：没拿股份是因为信任他　　据红星新闻，“我们是2005年生的孩子，然后2006年黄先生得了急性糖尿病回家休息，我一边带孩子、一边照顾他、一边经营淘宝店，2010年我们回到了上海。”翁淑华说。　　公开资料显示，丽人丽妆上海化妆品股份有限公司是2010年正式成立的，法定代表人黄韬，总部位于上海，是中国知名的线上化妆品营销零售服务商。丽人丽妆天猫旗舰店　　翁淑华称，自己在年纪比较轻的时候就认识了黄韬，并一起在北京开始创业。“我们创业是在2007年开始，我先生和我，还有另外一个伙伴，我们3个人从家庭作坊开始做起。”　　她表示，她之后担任过丽人丽妆全资子公司上海丽人美妆电子商务有限公司的监事，但在2019年该职位变更为张志国， “后来为什么又不是我了，我也不知道。”　　翁淑华回忆，2012年他们有了第三个孩子后，黄韬想让她在事业和家庭中选一个， “他希望我回归家庭。当时他对我说，我在家里面把孩子教育好，这是首要的，他把事业做好。”“2019年基本上是没怎么跟公司接洽了，之前陆陆续续还是会有一些需要我做的事情，我还是会去做。”　　翁淑华表示，2019年之后黄韬就不再回家，一开始她去公司找过黄韬，陆陆续续见过几次，“但他也是敷衍了事，后来慢慢地，基本上公司我都进不去了，他们（公司员工）就阻挠了。”　　翁淑华说，当初他们说好的是， 公司交给黄韬，他好好做事业，而自己把家管好。“但从2018年开始，陆陆续续地，生活费他都不会准时给我，我时常去讨要的时候，他都是不理不睬，有时候还拖延。”　　对于自己为何和丽人丽妆没有任何权属上的关系，也没有任务股份，翁淑华表示完全是出于信任，“我非常信任他。当初没想那么多，我当初是想着说我们俩都是一体的，所以我没想那么多。夫妻白手起家，所以我的也是他的，创业的时候一直都是这样。”　　预计去年扭亏为盈股价较巅峰跌超80%　　今年1月30日，丽人丽妆发布2023年年度业绩预盈公告。　　经财务部门初步测算，预计2023年年度实现归属于上市公司股东的净利润为2800万元至3500万元；与上年同期相比，将实现扭亏为盈。预计2023年年度实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为1100万元至1500万元。　　而其2022年归属于上市公司股东的净利润约为-1.4亿元，归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润约为-1.7亿元，每股收益为-0.35元。　　丽人丽妆表示，2023年公司归属于上市公司股东的净利润与2022年相比扭亏为盈，主要系公司新兴渠道业务增长、孵化品牌进展顺利、存货结构改善及整体费用控制所致。　　截至3月26日收盘，丽人丽妆股价报收8.04元，较其上市初期54.89元的历史最高价，已大跌超80%，总市值仅剩32.2亿元。　　（原题为：《1.35亿元分手费！A股再现天价离婚案》）

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作者：何干

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