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"灭火宝贝2010美版免费版",　　在本次新加坡航展上，中国不仅推出了C919、ARJ21这样的民航客机，中国直10ME武装直升机真机也来到新加坡——此乃该型号直升机首次亮相境外航展！　　文|海上客　　北京时间昨天（2月25日）深夜，空中客车公司通过微博发布了一份回应，称注意到新加坡航展公众开放日期间，有部分到场观众对一架A400M军用运输机的参观事宜存在疑问。　　“获悉该情况后，我们第一时间与相关各方进行沟通与协调，及时改进了参观流程，确保该架飞机面向所有到场观众开放。”空中客车微博回应截屏　　在对此前现场工作造成的不便深表遗憾后，空中客车又对中国做了一大堆“表白”，又是“尊重”，又是“热爱”，还要“扎根”。不知道的还以为是俊男靓女之间有人在追求谁呢。　　1　　肉麻话不用多看。单单看在新加坡航展上，到底出了什么状况？　　原来，在2月24日的该航展公众开放日，有观众遭到了参展商空客的不合理对待。在一些朋友想要登上一架A400M军用运输机的时候，遭到了工作人员的问询。　　观众说，自己有护照。　　工作人员问，你们是哪儿来的？　　观众答，我们有护照，来自中国。　　“单单有护照不好使。我们要看你是哪国人！中国人、俄罗斯人，不能登机。”网友“前站起飞”爆料截屏　　更有网友“前站起飞”爆料称，其作为观众，在排队伊始并没有遇到谁跟他说“中国人不让上”。等到到达A400M运输机尾部，工作人员开始问国籍。他当场看到，被拦下的中国游客就有5人，其中包括只有几岁的小朋友。　　网友“@PLAN_DDG172”则称，机上德军军人还曾对他发起肢体攻击。而另一网友则拍下了空中客车工作人员在镜头前粗暴驱赶自己的画面。参展工作人员与游客交流图：微博网友@PLAN_DDG172　　海叔要说，这到底是什么情况，并非空客公司表示下遗憾，然后说，接下来所有观众都能登机参观，就能混过去的！　　首先，空客公司要查明，究竟这是公司总部还是某部门下达的指令，或者是现场人员、包括看护飞机的德军军人的私下行为。无论是公司指令，还是私下行为，都要向全球公众，特别是中、俄观众做出解释，解释还得是有凭证的，而非空口白话！　　其次，空客公司要赔偿这些网友和被拒绝登机者。毕竟，新加坡航展不是一个常年常设展。人家好不容易搭上时间精力来捧你场，来参观。你说不让上就不让上。然后又说表示遗憾，接下来可以上了。问题在于不少朋友或许已经离开新加坡，或者有其他日程安排，而无法补看。这不得赔偿吗？　　再次，空客公司与一些欧洲国家的军事机构到底什么关系？在机上的德国军人，到底是空客雇佣来的，还是这架参展A400M为德军财产，由空客回租而来。弄清这一点，是因为公众有权知道自身是否在安全的空间里走动。万一这机舱里的军人是携带实弹枪支的呢？这可不是闹着玩的。　　2新加坡航展上出现的A400M军用运输机前参观的客流图：微博网友@PLAN_DDG172　　为什么这架A400M会出现这样的情况？难道德军，或者什么国家的军事部门不希望泄密？海叔要说，根本不是这么回事！　　要知道，这可是新加坡航展。参展装备，都到了可对公众开放的程度。泄什么密？有什么密可泄的？　　如果怕泄密，那就不是说“中国人、俄罗斯人不能上”的问题了。毕竟，绝大多数前往现场参观的中国军迷，本身还是对A400M充满了一种向往，纯粹就是去看着玩儿的。而如果是有些国家的有些部门想要看些具有情报价值的东西，也不会以中、俄人士的面貌大摇大摆前往观看。　　随便搞本其他国家的护照很难吗？一些国家雇佣另一些国家的人去看些什么，很难吗？　　其实，不准中国、俄罗斯观众参观，就是妥妥的歧视！且是把歧视写在脸上。“我和你不是一伙的”，其表达的无非是这个意思。参加新加坡航展的空客A350 图：空中客车微博端　　但当中国网友开始在互联网上进行各种吐槽的时候，空客感觉到了什么，于是匆忙在2月25日晚上发出了回应。　　在海叔看来，这篇回应根本是不及格的！　　原因很简单，其没有讲明究竟问题出在哪里，只是表示遗憾。甚至连一句道歉都没有。　　但它也没有说此前的行为是正确的。只是说此后改正了。　　这叫一家跨国企业做的事？　　当然，空客之所以愿意发声明，进行整改，原因还在于中国市场之大。这不，新加坡航展期间，作为一家世界著名的飞行器制造商，空客更愿意展示的是A350运输机。原因很简单，这是一款民航大飞机。　　至于A400M遭遇的情况——也许空客公司也没想到，非其目标客户的中国，会有那么多粉丝。瞧瞧俄罗斯，就没什么人去网上吐槽不让上A400M。2月18日，中国国产大型客机C919在新加坡航展开幕前进行预演飞行图：新华社　　空客当然也有危机感。　　今年的新加坡航展，中国飞机制造商中国商飞带来了C919。这可是空客A320的直接竞品！更何况，C919背后是具有较大市场的中国。中国开放的大市场，会换得的一定是C919的全球市场。　　当然，这并非说空客在中国，乃至在世界就前景黯淡。正如空客在回应中，自己也提到，自己有位于天津的空客A320系列飞机总装线，位于成都的空客飞机全生命周期服务中心，还有位于苏州的空客中国研发中心等等。　　3　　海叔更要说，空客放一百个心。目前阶段，中国又不会引进A400M这样的军用运输机。而在本次新加坡航展上，中国不仅推出了C919、ARJ21这样的民航客机，中国直10ME武装直升机真机也来到新加坡——此乃该型号直升机首次亮相境外航展！直10ME武装直升机亮相新加坡　　本次新加坡航展上，中国以“20家族”为引领，歼10CE战斗机携FC-1“枭龙”战斗机、FC-31“鹘鹰”战斗机打头阵，L-15A攻击/战斗教练机、FTC-2000G多用途飞机、空警500预警机、直10ME武装直升机、直9DE舰载直升机及运9E战术运输机依次亮相。　　这些货色，倒是欢迎人们来参观的。当然，与A400M一样，我们也最为欢迎潜在买家来看，来洽购！既然来都来了，还怕给人看？嘿嘿……

"灭火宝贝2010美版免费版",北京时间26日晚，美股周一小幅高开。投资者正等待定于本周晚些时候公布的通胀数据，其中包括美联储最青睐的PCE指数。本周至少有10位美联储官员发表讲话，预计这些官员可能会重申对利率持谨慎态度。道指涨18.38点，涨幅为0.05%，报39149--**--　　北京时间26日晚，美股周一小幅高开。投资者正等待定于本周晚些时候公布的通胀数据，其中包括美联储最青睐的PCE指数。本周至少有10位美联储官员发表讲话，预计这些官员可能会重申对利率持谨慎态度。　　道指涨18.38点，涨幅为0.05%，报39149.91点；纳指涨22.65点，涨幅为0.14%，报16019.48点；标普500指数涨4.20点，涨幅为0.08，报5093.00点。　　于周一取代联合（WalgreensBootsAlliance），成为道指30成份股。道指成份股的确定是根据股价而不是市值。这家电子商务巨头的加入将增加该指数对科技和消费零售行业的敞口。　　美股进入2月份的最后一周交易时段。在英伟达财报的推动下，三大股指在2月份均将录得涨幅。道指在2月份创历史新高，标普500指数史上首次突破5100点，以科技股为主的纳指在上周五触及52周高点。　　随着经济和通胀风险挥之不去，投资者现在正在关注人工智能的热潮能否持续下去。　　策略师认为，如果经济前景依然乐观，投资者将资金投入近期表现不佳的股票，那么美股有可能继续突破历史高点。　　以CeciliaMariotti为首的高盛策略师团队在报告中写道，标普500指数创下历史新高后，投资者的资金“极度”集中在七大科技巨头。虽然这确实带来了回调的风险，但“看涨情绪和仓位也有进一步得到支持的空间，特别是如果资金更有意义地从现金流向高风险资产，以及股市中落后股票进行更明显的轮动。”　　本周市场还在等待美联储青睐的通胀指标——个人消费支出价格（PCE）指数。　　HomrichBerg首席投资官StephanieLang表示：“过去一周，英伟达的重磅财报推动半导体板块、科技股和大盘走高。自2023年10月的低点以来，市场现在上涨了20%以上，我们预计市场会在某个时候停下来喘口气。本周的PCE报告备受关注，如果该指数比预期更热，可能会抑制市场的热情。”　　她补充道：“到目前为止，股市已经摆脱了美联储鹰派基调的影响，现在人工智能光环已经占据了市场中心位置，但市场寄希望于美联储对软着陆的精心策划。美联储等待的时间越长，这个幸福结局的风险就越大。尽管如此，美联储仍然很清楚，他们希望避免重蹈1970年代走走停停的加息覆辙，当时他们未能控制通胀，因此他们保持耐心，以确保他们他们的工作已经完成。”　　除周四的PCE指数外，本周市场还密切关注周二公布的1月耐用订单数据和周三公布的1月批发库存报告。　　市场将根据这些经济数据表现来推断美联储的利率政策前景。目前投资者对美联储今年首次降息的预期时间推迟至6月，并预测今年将降息4次、每次25个基点。而此前在2月初，市场预期5次降息。　　本周至少有10位美联储官员发表讲话，预计这些官员可能会重申对利率持谨慎态度。　　政府关门风险再次浮现。美国参议院多数党领袖舒默周日表示，国会周末制定支出计划的努力未能成功，这使得美国从3月2日开始“再次面临有害且不必要的政府关门的幽灵”。　　舒默周日在致同僚的一封信中表示：“虽然我们曾希望本周末就能准备好法案，让议员有充足的时间审查文本，但现在很明显，众议院共和党人需要更多时间来解决问题。”　　如果就支出法案达成协议，将降低美国政府关门的可能性。但这将给共和党领导人带来政治难题，他们要求用政府关门的威胁来迫使美国总统拜登改变美国的边境和移民政策。　　海外央行消息面，交易员还将观望欧洲央行将何时开始降息的押注，预计将在1月份的欧洲央行会议上从4月推迟至6月。　　“尽管可能导致投资者迅速进行鹰派重新定价，但这种惊喜对美联储政策展望的影响似乎相对有限，因此（较预期更高的）印刷可能对正在进行的全球股市涨势不构成太大风险，”经纪公司Pepperstone的分析师MichaelBrown表示。　　Brown补充说，欧元区的数据更具有吸引力，核心通胀率低于3%意味着“存在显著的鸽派重新定价空间”。　　焦点个股　　股价大涨，市值逼近1万亿美元。该公司周末发布财报，2023年四季度净利润375.74亿美元，2023年全年净利润962.23亿美元，2022年净亏损227.59亿美元。在2023年伯克希尔-哈撒韦实现了15.8%的年度收益率，虽然没有跑赢标普500指数，但是仍然实现了稳定的增长。　　据报道，英伟达在上周公布了强劲的业绩后，交易员上周在期权上的押注超过了200亿美元，最为活跃的期权合约押注英伟达的短期内会涨至800美元至850美元。　　据知情人士称，亚马逊创始人贝索斯、英伟达、和OpenAI都将向初创公司FigureAI提供融资，FigureAI正在开发一款类人机器人，目标是为重复且危险的仓库及零售等工作提供劳动力补充。　　微软与法国人工智能初创企业Mistral达成了一项协议，以寻求在投资OpenAI之外多元化地参与这个快速增长的行业。微软将为这家成立10个月的法国公司提供帮助，将其人工智能模型推向市场。　　微软还将持有Mistral的少量股份，但财务细节尚未披露。此次合作使Mistral成为第二家在微软Azure云计算平台上提供商业语言模型的公司。去年12月，Mistral在一轮价值约4亿欧元的融资中获得了20亿欧元的估值。Mistral的模型是开源的，这意味着技术细节将公开发布。　　根据美国汽车安全监管机构国家公路交通安全管理局（NHTSA）的一份新文件，2024款Model3中，只有不到50%的零部件来自北美。文件显示，Model3的长程版和后轮驱动板分别只有35%和40%的零部件来自美国或加拿大。这两款车的其余大部分零部件都来自中国。　　这与其他特斯拉汽车不同。在所有其他特斯拉车型中，北美零部件的使用率都超过50%。对于ModelY长程版和性能版，北美零部件的比例为70%，ModelS为65%，ModelX为60%。　　有消息称，MetaPlatforms公司正打算和韩国科技巨头LG电子合作开发下一代QuestPro，最早将于明年上半年问世。两家公司的合作关系并未被官方公开过。不过可以确认的是，上月LG电子官方已经明确，它打算最早在明年发布一款扩展现实（XR）的设备，虽然没有公开合作方是谁，不过多数市场人士预计为Meta。　　达美乐第四财季净利润为1.573亿美元，合每股4.48美元，而上年同期的净利润为1.583亿美元，合每股4.43美元。市场预期该公司第四财季每股收益4.38美元；营收几乎持平，为14.0亿美元，而分析师预计为14.2亿美元。　　该公司第四财季的美国同店销售额超出华尔街分析师预期，主要因其忠诚度计划的改进以及与美国网约车及配送服务巨头旗下UberEats的外卖配送全面合作提振了美国消费者对其特色比萨和鸡翅等热门美食的消费兴趣。　　直觉机器股价走低。据报道，该公司成功发射的月球探测器可能在月球上被卡住并倾斜。　　与恩华药业达成战略合作。股市回暖，抄底炒股先开户！智能定投、条件单、个股雷达……送给你>>海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

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作者：源小悠

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