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"和姐姐在厨房激战2g.hottui.com",快科技2月26日消息，目前新能源汽车行业从业人员，对燃油车的看法普遍一致：与新能源相比，燃油车代表着落后过时、以及保守，属于注定要被淘汰的阵营。日前，极越CEO夏一平在微博评论中表示，全是按键的油车给他“整不会了”，夏一平的这番话源自于一位极越01车主的微博评论区。该车主谈到了“开两个月极越01后再开奥迪燃油车的感觉”，他表示：最明显的一点是，以前习惯的发动机声音，现在对我来说，完全就是噪音；动力响应速度差距太大，（奥迪）踩油门速度上不来，很难受；暗光下没有习惯去开大灯了，因为极越01配备了全自动大灯；开空调、听音乐还得去找按钮，完全不能接受了，极越01则可以全语音操控；开在路上，需要用肉眼去捕捉道路限速和前方路口分道情况了，感觉有点吃力，而极越01看SR就行；用惯了极越的高阶智驾，人会越来越“懒”，所谓的驾驶乐趣变成了坐车乐趣，不想开。最后，这位车主表示，都说开了电车就再也回不去了，开了极越01就更加回不去了。他认为，国产已经崛起，思想还停留在BBA的人们该醒醒了，“曾经心爱的宝马已经被我卖了，这辆奥迪也快了。”【本文结束】如需转载请务必注明出处：快科技责任编辑：若风

"和姐姐在厨房激战2g.hottui.com",快科技2月26日消息，高合汽车宣布停工停产6个月，贾跃亭罕见进行了点评，称这是行业耻辱。一位接近贾跃亭的人士表示，很难见到贾跃亭对某件事做出如此攻击性或是明显表露个人情感的评论。此前，坊间传闻高合创始人丁磊离开乐视汽车时，带走了一批核心骨干和相关资料，--**--快科技2月26日消息，高合汽车宣布停工停产6个月，贾跃亭罕见进行了点评，称这是行业耻辱。一位接近贾跃亭的人士表示，很难见到贾跃亭对某件事做出如此攻击性或是明显表露个人情感的评论。此前，坊间传闻高合创始人丁磊离开乐视汽车时，带走了一批核心骨干和相关资料，看来此事确实伤透了贾跃亭心，这才让贾跃亭做出如此罕见评论。丁磊是何许人也？其先后在上海大众、上海通用、上汽集团工作，被老贾誉为“汽车产业领袖级人物”的丁磊。有行业人士表示，贾跃亭对丁磊的恨，可能更多的还是后者创办了高合。丁磊创办高合，推出的首款汽车，和贾跃亭的FF91有着众多的相似之处，不管是外观，还是理念，都有很多相似之处，同时也是比较高端，售价超50万。事实上，高合汽车早前销量还是可以的，每个月还有大几千台的销量，再加上价格贵，让人觉得也许贾跃亭在美国实现不了梦，就让丁磊在国内帮贾跃亭实现吧，但随着车圈竞争的加剧，随后其也掉队了。一直以来，汽车行业就是一个马太效应非常明显的行业，也就是强者变得越来越强，弱者变得越来越弱，车企亏钱赌未来，赌未来销量大涨，车厂就是比谁能挺过来。【本文结束】如需转载请务必注明出处：快科技责任编辑：雪花

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作者：舒霜

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