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"日本漫画之口工子",　　新酷产品第一时间免费试玩，还有众多优质达人分享独到生活经验，快来，体验各领域最前沿、最有趣、最好玩的产品吧~！下载还能获得专享福利哦！　　在龙年春节期间，OPPO举行了OPPO AI时代发布会，OPPO首席产品官刘作虎宣布，OPPO正式进入AI手机时代。2月18日，OPPO创始人、首席执行官陈明永发表致全体员工的内部信《开启AI手机新时代》。他表示，2024 是AI手机元年，OPPO已经成立AI中心，加速资源向AI的集中，为推动AI快速向前发展做好了充分准备。这一战略转变标志着OPPO将AI技术置于公司发展的前沿，致力于通过AI技术重塑用户体验。　　在最近召开的OPPO AI战略发布会上，OPPO首席产品官刘作虎与AI中心产品总监张峻共同接受了媒体的专访，探讨了OPPO在AI领域的战略布局、产品创新以及对未来技术的展望。　　步入AI手机时代，OPPO在AI上的投入无上限　　从行业发展阶段来看，AI手机将成为继功能机、智能手机之后，手机行业的第三阶段。最初，AI手机的功能性体现在语音助手实现人机交互，如苹果的Siri和谷歌的Google Assistant。发展至如今，国内外手机厂家纷纷涌入AI新技术研发的行列，试图凭借AI的力量取得领先。　　魅族直接宣布“All in AI”，停止传统智能手机新项目的开发，全力投入AI；荣耀则向上游进军，打造平台级AI，用大模型来重构底层操作系统；小米则在小米 14 Ultra发布会上发布了由 “ 小米影像大脑 ” 升级而来的 “Xiaomi AISP”，将之定位为 “ 首个 AI 大模型计算摄影平台 ”。整合所有消息我们似乎得到一项结论，2024我们将步入手机行业第三阶段——AI手机。　　刘作虎强调，AI手机时代的到来并非偶然，而是OPPO对技术趋势的深刻洞察和长期投入的结果。他表示，OPPO在AI上的投入是“没有上限”的，这不仅体现在资金上，更在于对人才、设备和数据中心的全面投入。OPPO致力成为AI手机的贡献者和普及者，让手机成为用户的超级助理，把复杂留给AI，把简单留给用户，实现更加智能化、个性化的服务。除了对AI手机的规划和投入，OPPO目前已经为步入AI手机时代做好了充分的准备。　　对OPPO来说，AI是手机新时代最重要的事　　2月20日，OPPO AI中心正式揭牌，这也表明了OPPO举全公司之力发展AI技术的决心。AI中心产品总监张峻表示，相比于传统的智能机，AI手机具备自主学习的能力、高效计算的能力、创作能力以及更强的感知能力。具体来说，在交互体验方面，用户可以像与朋友交谈一样与AI手机对话，AI手机也能够根据用户的行为和偏好提供个性化的服务；在计算能力方面，AI手机通过软硬件优化和分布式计算等技术，高效利用计算资源，提高AI任务的执行效率和用户体验；在创作能力方面，AI消除，把图片中的行人消掉，生成缺失的背景。AI手机为用户带来了更多的可能性，对OPPO来讲，AI是接下来一个新的时代最重要的事情。　　在春节期间，OPPO面向超千万用户推动百余项 AI 实用功能，包括AI消除、AI通话摘要、新小布助手、小布照相馆、小布AI贺卡等更新。其中，AI消除、AI通话摘要和新小布助手获得用户一致好评，尤其是AI消除功能人均每天使用次数高达15次。刘作虎表示，随着AI技术的不断进步，未来两年内，无论是技术还是用户体验都将发生巨大变化。　　此外，面向AI手机的未来，OPPO正式发布由OPPO AI 超级智能体和 AI Pro 开发平台组成的OPPO 1+N 智能体生态战略。事实上，OPPO早已在AI领域展开自己的探索和积累。　　探索始于2020年，望共建AI手机生态　　据IDC中国区总裁霍锦洁表示，大模型技术将推动手机进入AI时代。IDC预计2024年全球新一代AI手机出货量将达到1.7亿部，占智能手机整体出货量的15%。中国市场AI手机份额也将迅速增长，到2027年将占比超过50%。为此，OPPO联合市场研究机构 IDC ，发布首个AI手机白皮书1.0，带领整个行业、整个生态快步进入到AI手机时代，一起定义中国的AI手机，共建生态。　　对于OPPO在AI领域的探索，张峻表示OPPO在AI领域的探索始于2020年，当时OPPO就拥有了首个自主的大模型。2022年，OPPO在INNODAY上展示了文生图功能。随着时间的推移，OPPO逐渐认识到AI技术的重要性，在2023年明确了AI时代的到来。自主训练的安第斯大模型，在Super CLUE知识与百科能力排行榜上仅次于GPT 4， 领先于其他所有的大模型。持续做自研大模型的部署，titan、turbo、tiny三个级别的模型对应到不同的应用场景，实现端云协同，高效部署。　　而OPPO在端云协同模型的方向上沿用Lora架构的思想，即用端侧一个小型的模型去解决一些问题，但是同时结合用户在不同垂域的需求，以及用户更个性化、专属化的需求。此外，OPPO也希望通过数据中心为我们自己的大模型推理训练和运算，提供更好的、更高性能的计算能力，同时在低功耗，包括节能减排等方向做一些结合。随着AI技术的不断更迭，AI手机的晋升之路也变得充满挑战。　　开放的AI战略，继续探索AI技术的无限可能　　到底什么是AI手机，OPPO对此有自己独特的理解——具备高效利用计算资源、敏锐感知真实世界、自学习能力和强大的创作能力。而面向未来，AI时代将在硬件平台、操作系统，和服务生态方面推动手机行业进行全面的技术革新与生态重构。　　刘作虎表示，尽管AI技术发展迅速，但OPPO将继续坚持“产品驱动技术”的理念，确保每一项技术创新都能为用户带来实际价值。并且，AI技术不应局限于高端产品，而应成为普惠技术。他相信，随着AI技术的不断成熟，未来所有OPPO产品都将融入AI元素，为用户提供更加丰富和便捷的体验。　　刘作虎还提到，OPPO在AI领域的合作态度。他认为，AI技术的发展需要行业内的共同努力，OPPO愿意与行业伙伴共享资源，共同推动AI技术的进步。他强调，OPPO的AI战略是开放的，旨在构建一个共赢的生态系统。　　最后，刘作虎对AI技术的未来充满期待。他表示，OPPO将继续探索AI技术的无限可能，用AI思维重新定义产品，为用户带来前所未有的体验。在AI手机时代，OPPO将不仅仅是智能手机的制造商，更是智能生活的引领者。

"日本漫画之口工子",热点栏目　　每经记者孙磊每经编辑裴健如　　理想汽车交出了最新“答卷”。　　2月26日晚间，理想汽车发布了2023年第四季度及全年财报。数据显示，理想汽车2023年Q4营收为417.3亿元，同比增长136.4%；2023全年实现营收1238.5亿元，同比--**--热点栏目　　每经记者孙磊每经编辑裴健如　　理想汽车交出了最新“答卷”。　　2月26日晚间，理想汽车发布了2023年第四季度及全年财报。数据显示，理想汽车2023年Q4营收为417.3亿元，同比增长136.4%；2023全年实现营收1238.5亿元，同比增长173.5%。这意味着，理想汽车已成为中国第一家年营收突破千亿元的新势力车企。　　财报显示，理想汽车的营收绝大部分来自车辆销售，其2023年车辆销售收入为1202.9亿元。在2023年，理想汽车单车均价为32万元，而2022年单车均价为33.1万元，同比减少1.1万元，这主要是理想L7占比提升和优惠政策所致。　　据悉，理想车辆销售收入的增加，主要是因为车辆交付量的增加。“在新能源汽车市场竞争激烈的2023年，理想汽车凭借L系列三款车型取得了优异成绩，全年交付量同比增长182.2%，达到37.60万辆，成为中国市场30万元以上新能源汽车的销量冠军。”理想汽车董事长兼CEO李想表示。　　此外，理想汽车2023年的其他销售和服务收入为35.6亿元，较2022年的11.8亿元增加201.3%。据悉，其他销售和服务收入增加，主要是由于车辆的交付量增加，使得充电桩的销售额随之增加，以及车辆累计销量的增加使配件及提供服务的销售额随之增加。　　营收、交付量大幅增长　　营业收入、交付量大幅增长的同时，理想汽车的毛利率呈稳步增长的态势。数据显示，理想汽车2023年季度毛利率持续提升，四个季度分别为20.4%、21.8%、22.0%、23.5%；2023年全年毛利率达到22.2%。　　值得一提的是，从2023年四季度开始，理想汽车通过价格优惠，提前开始了产品更新过渡。但在这样的背景下，理想汽车的毛利率依然提升，这主要是由于规模效应导致的单车折旧成本降低，供应链的采购价格降低，这也充分说明了汽车行业规模效应的重要性。　　李想曾表示：“产品毛利率远低于预期，毛利率波动较大，并不是企业定价良心，而是需要改善企业的经营和管理，以及持续扩大规模。达到千亿级别的收入规模后，15%~25%的产品毛利率是一个健康生存的汽车企业的基准要求。”从目前来看，理想汽车的毛利率处在健康的水平区间，其未来的目标是毛利率达到25%。　　得益于营收的大幅增长和毛利率的稳定，理想汽车首次实现了年度盈利，成为继特斯拉、之后全球第三家实现盈利的新能源汽车企业。财报显示，理想汽车2023年的净利润为118.1亿元，较2022年（净亏损20.3亿元）扭亏为盈。凭借2023年的盈利，理想汽车填平了之前五年的累计亏损。　　财报显示，理想汽车2023年的经营活动所得现金净额为506.9亿元，较2022年的73.8亿元增加586.9%；2023年的自由现金流为441.9亿元，较2022年的22.5亿元增加1861.8%；截至2023年末，理想汽车现金储备达到1036.7亿元。　　在财务支出上，理想汽车2023年全年研发费用达到105.9亿元，创历史新高，同比增长56.1%，费用率达8.5%。据悉，在2023年，理想汽车将智能驾驶提到空前高度，并不断加大该方面的研发投入，智驾研发团队将在今年增长到2000人。据李想透露，预计今年二季度，理想汽车将实现无图版城市NOA在全国全部开放，进一步提升城市NOA的能力，使用范围不再受城市个数限制，并且会通过OTA升级到所有的ADMax车辆。　　今年前3月销量低于预期　　展望2024年一季度，理想汽车方面预计，其营收将达到312.5亿~321.9亿元，同比增长66.3%~71.3%；交付量预计为10万~10.3万辆，同比增长90.2%~95.9%。　　值得注意的是，理想汽车今年一季度的销量预期出现明显下降，环比降幅达21.85%~24.13%。今年1月，理想汽车交付量约为3.12万辆；2月受春节放假因素的影响，理想汽车销量处于低谷，到2月18日仅有1.01万辆。照此计算，在今年第一季度剩下的6周时间里，理想汽车的销量要达到5.87万~6.17万辆，才能达到销量预期。　　对此，理想汽车销售与服务高级副总裁邹良军表示，理想汽车预计其3月交付量将超过5万辆。到6月，理想汽车将达成月交付7万辆的里程碑。　　据了解，理想汽车的旗舰车型MEGA、2024款理想L7/L8/L9将于3月1日上市，寻求交付量的进一步提升。“生产方面，理想汽车北京绿色智能工厂已于2023年底建成投产，为3月理想MEGA的交付上量和后续纯电车型的生产，做了充足准备。”李想称，理想汽车还会加快超充网络在全国高速和城市的布局速度，目标是在今年年底前累计上线2000座充电站。　　此外，理想L6也将于今年二季度上市，该车将成为理想汽车旗下售价最低的产品。不过，李想透露称：“往后看五年，理想是没有20万元以下的车型规划的。到2030年，理想凭借单纯的家庭用户市场，或可接近iPhone在全球的营收表现。”　　李想预判称，在20万元以上的新能源汽车市场中，今年四季度，头部的三家品牌会拿下70%的市场份额。为了抢夺更多的市场份额，理想汽车在今年下半年还将发布3款纯电产品。“我们将挑战年交付80万辆。”李想说。　　同时，理想汽车也正加速出口业务布局。据了解，理想汽车在海外也会坚持直销模式，目前正在迪拜招募销售和服务团队，加快销售、服务网络和供应链建设，今年一季度将开始在海外市场交付。股市回暖，抄底炒股先开户！智能定投、条件单、个股雷达……送给你>>海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP文章关键词：

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作者：清觅翠

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