厨房中的激战中2字:日媒：福岛第一核电站地下高辐射性沙袋处理或成难题

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"厨房中的激战中2字",　　长久以来，通信产业从2G、3G、4G发展到5G，移动通信技术大概按照每十年一个代际的速度向前发展。　　进入5G时代后，为了实现全球技术演进的协同，全球最大的国际通信标准组织3GPP会定期将一批5G技术标准冻结，也就是5GRelease版本。　　目前5G总共规划了6个Release版本，当下最新版本是2月底即将冻结的Release18（简称Rel-18），它与随后的Rel-19和20被统称为5GAdvanced（简称5G-A）。　　2月26日，在西班牙巴塞罗那开展的世界移动通信大会（MWC）上，等多家公司也发布了5G-A的最新商用计划。　　今年是5G发展的第五个年头，工信部一直在鼓励推动5G-A的发展。对于用户来说，5G-A最直观的感受是速度的巨大提升，5G速度将达到每秒10GB。　　伴随着5G速率的进一步提升，相关应用数量在不断增加，用户对观看视频、打视频电话等体验的要求也越来越高。工信部在推动的信号升级计划，就会重点提升用户在移动过程中的信号切换体验。　　5G-A不仅是5G发展进场的下半场，也被视为6G研究的初始阶段，两者相互交织密不可分。　　从Rel-18开始，产业界已经对XR（扩展现实）、卫星通信和无源物联网等领域进行了诸多探索，在人工智能技术加持下，这些领域将有更多成熟的应用落地。　　无论是通信产业、互联网产业还是民用航天产业，也都将受益于5G-A的技术进步，并最终改变终端用户的体验。　　聚焦人工智能研究　　在5G-A未来的发展中，行业将重点研究面向下一代无线接入网络的人工智能（AI）和机器学习技术（ML）。人工智能有望在信道反馈、波束管理和精准定位方面发挥重要作用。　　高通公司与国内几大电信运营商、无线通信标准组织和通信企业有广泛合作。高通技术与标准副总裁李俨告诉界面新闻，在Rel-19标准的研究中，将采用类似于生成式人工智能的概念，也就是“twoside”信道反馈。　　该技术能将发射和接收端数据进行结合，通过AI运算来优化对信道的识别与感知，提升用户的网络下行吞吐量，并减少上行开销。　　人工智能还将被应用在网络侧，来优化无线网络的控制，提高移动性管理能力。　　在5G-A阶段，运营商有望借助于AI直接和辅助定位模型，面向不同的室外和室内场景，提升定位精度，精准识别和预测用户的切换方向，并选择对应的基站进行监管。　　这能让基站及时接入切换进来的手机，改善用户在物理空间移动过程中的信号切换体验。　　XR的核心难题有望被解决　　目前XR最敏感的问题就是时延和掉帧问题，在Rel-19版本中将重点增强这方面的性能，极大改善XR的应用体验。　　采用多通道传输的方式后，将多个链路捆绑在一起，当一个通道出现问题时，其他通道仍然可以正常工作，从而降低整体拥堵的概率，提高可靠性。　　业界还需要考虑如何在多个通道之间进行数据合并，以及在丢失包时如何快速恢复的问题。这个过程的难度很大，因为所有操作都需要在1~2毫秒内完成，但完成后的体验提升将是显著的。　　在高通与工体合作的XR实验场景中，经过技术优化，一个小区能支持的用户数量提升了3倍，这使在小区范围内组织XR电竞赛事成为可能。　　更值得关注的是，在去年苹果发布VisionPro之后，如果出货量达到预期，市场反响不错，也将直接推动整个XR乃至元宇宙产业的发展。　　卫星通信发展提速　　随着低空经济话题这两年越来越热门，NTN（Non-TerrestrialNetwork非地面网络）也备受关注，它主要覆盖在空中运行的通信网络。　　目前业界主要聚焦在MEO/LEO（中/低地球轨道）卫星和GEO（地球静止轨道）卫星两大类。其中GEO卫星位于36000公里以上的地球静止轨道，用户与卫星之间的相对位置保持不变。　　而LEO（低地球轨道）卫星位于500至1200公里的高度，目前比较热门的卫星互联网业务大多依赖于此。比如马斯克SpaceX公司的Starlink卫星就部署在600公里高度。　　低轨卫星距离地面较近，信号强度较大，需要实现大带宽的通信，并且保持良好的通信质量。　　在此前的技术方案中，产业采用的是弯管方式，即通过卫星进行信号转发，所有的处理工作都放在地面。未来在Rel-19版本中，卫星将成为一个基站，负责处理这些信号。　　将信号处理前移有很多好处。首先能提高信噪比，提高接收的可行性。因为转发去卫星再发回地面会产生额外的两倍噪声，直接在卫星上处理只会产生一倍噪声。　　其次，星间协调将成为可能，卫星之间能通过激光链路进行通信，实现空中的多传输体分级，让两个卫星进行协同。　　在未来一两年中，随着低轨卫星数量的增加，更多民营资本开始介入卫星通信领域，未来将有能力做几兆带宽的网络速率。　　比如SpaceX与T-Mobile的合作，将卫星连接到手机，已经开始进行基础短信类的测试，h甚通话能力的测试也在预期之内。而ASTSpaceMobile的进度更快，已经在手机上提供大于1兆速率的上网服务以及通话服务。　　无源物联网有望成为现实　　在Release19中也特别提出了一个概念：AmbientIoT（无源物联网）。　　在当下的通信领域，所有设备都需要配备电池，电池的体积决定了整个设备的大小。但用户需要的某些功能其实功耗很低，自然环境中的蓄电就能满足，不需要独立的电池。　　将自然界中的能量收集起来后，可以用反射或者放大的方式再把信号发出来。去掉电池后，仅含天线和半导体元器件的设备就能做得小巧轻薄，像印刷卡片一样贴在任何物品上，实现类似于RFID（射频标签）的无源。　　如果将设备的功耗做到很小，比如只有1毫瓦，就能实现在几米范围内的信号传输。在这个框架下，3GPP还允许将范围做得更大，通过持续收集能量的方式，在固定时间之后将这些能量释放出来，就可以传输得更远。　　AmbientIoT就可以实现这个更远的传输，这项功能的开发对整个物联网，尤其是低功耗、低成本的物联网有巨大的推动作用。海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

"厨房中的激战中2字",　　2月26日盘后，披露2023年业绩快报。报告期内，公司实现营业总收入37.14亿元，同比增长6.64%；实现归属于母公司所有者的净利润-2.05亿元，同比减少238.05%；实现归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润-2.42亿元，同比减少3--**--　　2月26日盘后，披露2023年业绩快报。报告期内，公司实现营业总收入37.14亿元，同比增长6.64%；实现归属于母公司所有者的净利润-2.05亿元，同比减少238.05%；实现归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润-2.42亿元，同比减少336.39%。　　根据公司三季报披露数据，公司去年前三季度实现营业收入23.43亿元，同比增长8.2%，实现归母净利润-0.88亿元，同比减少190.45%，由此计算公司第四季度亏损1.17亿元，同比由盈转亏。　　公司分析了业绩大幅度变动的主要原因，主要系部分业务产品交付不及预期、固定成本增加、计提大额资产减值、低毛利项目交付以及项目成本精细化管控不足与研发投入的增加。根据公告，公司第四季度因部分坏账损失和存货跌价，计提信用减值损失、资产减值损失共计1.28亿元。　　部分业务产品交付不及预期　　巨一科技是汽车等先进制造领域智能装备和新能源汽车电机电控零部件产品供应商，2021年11月在科创板上市。公司产品主要包括智能装备和新能源汽车电机电控零部件产品，主要客户为汽车整车企业、动力电池企业和汽车零部件企业。　　据了解，智能装备主要包括动力电池/电芯智能装备和装测生产线、汽车动力总成智能装备和装测生产线、汽车车身智能连接装备和生产线以及数字化运营管理系统等。新能源汽车电机电控零部件产品主要包括新能源汽车电机、电机控制器及集成式电驱动系统产品。　　2023年上半年，公司智能装备业务实现收入12.21亿元，同比增长33.15%，新能源汽车电机电控零部件业务实现收入2.6亿元，同比下降48.62%。业绩快报显示，2023年全年，公司预计实现营业总收入37.14亿元，同比增长6.64%；实现归属于母公司所有者的净利润-2.05亿元，同比减少238.05%。　　对于全年业绩波动较大，公司表示，新能源汽车电机电控零部件业务产品交付不及预期、固定成本增加、智能装备业务板块由于前期承接的部分低毛利项目交付以及项目成本精细化管控不足影响毛利率水平。公司解释：“当前，新能源汽车行业竞争日益加剧，公司产品交付不及预期，导致营业收入同比下降。报告期内，公司在理想、奇瑞等客户定点的新产品尚属于开发阶段，相关费用大幅增加，降低了公司本期盈利能力。”　　根据公司2022年年报显示，智能装备业务毛利率为20.41%，同比减少5.43个百分点，新能源电机电控零部件业务毛利为9.66%，同比减少0.86个百分点。　　公司认为，持续加大研发投入进行技术创新，研发费用投入增加以及人力成本增加也影响了利润。公司表示，报告期内，公司增加了新能源汽车电机电控零部件的研发投入。2023年度，公司研发投入3.25亿元，同比增长34.47%。　　大额资产减值影响利润　　大额资产减值对公司全年利润也产生了影响。　　根据公告，公司在去年第四季度计提了资产减值准备，确认的资产减值损失和信用减值损失合计为1.28亿元。其中信用减值损失0.19亿元，计提的资产减值损失1.09亿元，经测试需计提的存货跌价损失金额占到了1.08亿元。　　此前，巨一科技也进行过大额资产减值。2023年前三季度，公司计提资产减值损失9761.9万元，信用减值损失为516.1万元。其中第三季度确认的资产减值损失和信用减值损失合计为7967.09万元，公司解释资产减值主要来源于公司在智能装备领域的某国际项目。该项目在执行期间受特殊外部环境的影响，设备到位的时间和产线调试周期有一定延迟，导致客户抱怨，从谨慎角度，公司计提了资产减值损失。　　存货是制造业的重要资产，公司第四季度资产减值主要来自于存货跌价损失。2023年11月，有投资者提问公司存货金额为何较大，公司解释存货金额较大主要是由于智能装备业务订单持续增长所致。公司智能装备业务是非标定制业务，实施周期较长。同时公司采用终验法一次性确认收入，在项目终验收前所有的投入，含直接材料、直接人工、直接费用均确认为存货。　　计提大额减值损失影响了全年的利润表。公司表示，2023年全年计提的信用减值损失和资产减值损失合计约为2.31亿元，对公司合并报表利润总额影响数为2.31亿元（合并利润总额未计算所得税影响）。股市回暖，抄底炒股先开户！智能定投、条件单、个股雷达……送给你>>海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

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作者：咸滋涵

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